一、NVH 技術(shù)核心定義與挑戰(zhàn)
NVH（Noise, Vibration, Harshness）是衡量汽車舒適性的核心指標(biāo)，涵蓋噪聲、振動(dòng)和聲振粗糙度。其復(fù)雜性在于：
- 多源噪聲：包括發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲、路噪、風(fēng)噪及部件摩擦聲。
- 振動(dòng)傳遞路徑：從動(dòng)力系統(tǒng)到車身、懸掛，需通過(guò)材料與結(jié)構(gòu)優(yōu)化阻斷。
- 主觀感受差異：需兼顧客觀數(shù)據(jù)（如聲壓級(jí)）與用戶主觀體驗(yàn)（如 “粗糙感”）。
技術(shù)難點(diǎn)：涉及 30% 以上的汽車零部件協(xié)同優(yōu)化，需平衡輕量化、環(huán)保與性能。
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二、NVH 產(chǎn)品分類與技術(shù)方案
1. 被動(dòng)隔音技術(shù)
| 產(chǎn)品類型 | 核心材料 / 技術(shù) | 典型應(yīng)用 | 性能優(yōu)勢(shì) |
|---|
| 阻尼減振材料 | 液態(tài)可噴涂阻尼（LASD）、聚酰胺復(fù)合材料 | | 減重 30%，抑制 200-800Hz 頻段振動(dòng) |
| 吸音隔熱材料 | 聚氨酯發(fā)泡棉、環(huán)保無(wú)紡布、夾層玻璃 | | |
| 密封填充材料 | | | |
2. 主動(dòng)降噪技術(shù)
- ANC 主動(dòng)噪聲控制：通過(guò)揚(yáng)聲器發(fā)射反向聲波抵消低頻噪聲（如別克昂科威全系標(biāo)配）。
- 主動(dòng)振動(dòng)控制：傳感器實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)振動(dòng)，通過(guò)執(zhí)行器補(bǔ)償（如高端電動(dòng)車懸架系統(tǒng)）。
三、關(guān)鍵材料創(chuàng)新與性能要求
| 材料類型 | 技術(shù)突破 | 性能指標(biāo) |
|---|
| 石墨烯改性聚氨酯 | | 氧指數(shù)≥32%，-40℃~150℃寬溫域穩(wěn)定性 |
| 水性 LASD | 環(huán)保無(wú)溶劑配方，厚度控制 ±0.1mm | VOC 釋放≤50μg/m3，隔聲量≥15dB (A) |
| 超臨界發(fā)泡棉 | CO?物理發(fā)泡技術(shù)，泡孔均勻性提升 30% | |
四、典型應(yīng)用場(chǎng)景與案例
- 豪華車靜謐性標(biāo)桿-勞斯萊斯：全車身隔音材料 + 精密懸置系統(tǒng)，60km/h 時(shí)速車內(nèi)噪聲僅 58dB（電子鐘滴答聲為主）。
國(guó)產(chǎn)車案例——智己 L7
：雙層隔音玻璃 + 定制靜音輪胎，風(fēng)噪控制達(dá) 72km/h 等效噪聲≤62dB。理想 MEGA 技術(shù)突破
- 通過(guò)諧振塊優(yōu)化路噪，40km/h、80km/h、120km/h 噪聲均位列鄭博士巴頓榜單第一，超百萬(wàn)級(jí)豪華車。
五、測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)與工藝趨勢(shì)
測(cè)試方法
- 整車級(jí)：通過(guò)風(fēng)洞試驗(yàn)（如全尺寸聲學(xué)艙）、實(shí)車道路測(cè)試（如 ISO 5128 振動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)）。
- 材料級(jí)：阻抗管測(cè)試（GB/T 18696）、氣味性 VDA 270 認(rèn)證（≤3 級(jí)）。
工藝創(chuàng)新
- 電子束交聯(lián)：提升橡膠密封條抗老化性能，壽命延長(zhǎng)至 10 年以上。
- AI 算法優(yōu)化：通過(guò)仿真軟件預(yù)測(cè) NVH 性能，開發(fā)周期縮短 40%。
六、行業(yè)趨勢(shì)與未來(lái)方向
智能化升級(jí)
- 結(jié)合 AI 與傳感器，實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)并動(dòng)態(tài)調(diào)整主動(dòng)降噪系統(tǒng)（如理想 L9 的路面反饋優(yōu)化）。
環(huán)保與輕量化
- 可回收吸音棉、生物基聚氨酯材料占比提升，目標(biāo)減重 20% 同時(shí)保持性能。
場(chǎng)景化定制
- 針對(duì)不同車型需求開發(fā)專用解決方案，如高端 SUV 側(cè)重路噪控制，跑車優(yōu)化聲浪品質(zhì)。
總結(jié)：NVH 產(chǎn)品已從單一隔音向系統(tǒng)化解決方案演進(jìn)，未來(lái)將深度融合材料創(chuàng)新、智能技術(shù)與用戶體驗(yàn)設(shè)計(jì)。百德新材等企業(yè)通過(guò) 20 年技術(shù)沉淀，正推動(dòng)中國(guó)汽車 NVH 水平邁向國(guó)際前列。
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該文章在 2025/4/23 11:01:32 編輯過(guò)
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